Citroen показал новую версию электрокара Ami. Видео

Фрaнцузскaя кoмпaния Citroen прoдoлжaeт рaскрывaть тaлaнты свoeгo элeктрoмoбиля Ami. Пoслe oбычнoй и грузoвoй вeрсий пришлo врeмя oзoрнoгo бaгги.

Oб этoм сooбщaeт бульдозер-служба производителя. Один изо самых доступных электромобилей получи и распишись европейском рынке примерил сверток развлекательного средства для использования получай природе (чтобы посмотреть видео, доскролльте экзотика до конца).

Внешне My Ami Buggy в полной мере соответствует своему предназначению. Автомашина «обули» во внедорожную резину, добавили защитные решетки получи фарах и расширители колесных арок, а под бампером установили защитную дугу. К тому же того, багги лишили привычных дверей, заменив их небольшими каркасными панелями, в которых крепятся съемные сумки.

Видео дня

В салоне изменений мало-: неграмотный меньше. Водитель и его Деймос разместятся на новых сидениях с подушками Advanced Comfort, пеноматериал которых увеличен с 35 мм после 70 мм. Сиденья нетрудно снимаются с каркаса, а в случае необходимости их разрешено помыть или заменить.

В машине предусмотрено гибель оригинальных отделений для мелкой поклажи и специализированный комплект багажа, который без упрека вписывается во внутреннее затин автомобиля. В центре рулевого автомобиль на магните крепится поясная ладунка, которую также можно ходить на ремне. Еще одна сумочка с клапаном имеет собственное округ под приборной панелью, а в багажнике (за)грызть место для небольшого чемодана. В крыше установили рейлинги, «запаску» и дополнительную светодиодную дорожка.

Технически My Ami Buggy ничем безвыгодный отличается от обычного Ami. Некто оснащен 6-киловаттным (8 л.с.) электромотором, кошт для которого обеспечивает подразделение на 5,5 кВтч. Ami может промчаться до 75 км с максимальной скоростью 45 км/ч. Заряжение аккумулятора от обычной однофазной розетки бери 220 вольт займет (за 3 часа.