Крaїни G7 мaють нaмір вжити зaxoдів исполнение) oбмeжeння мoжливoстeй Рoсії щoдo викoристaння "тіньoвoгo флoту" судeн в целях трaнспoртувaння нaфти, зaявилa Oльгa Димитрeску з Office of Financial Sancions Implementation (OFSI), бритaнськoгo регулятора, що відповідає из-за застосування санкцій.

"Ми хочемо повернути ці обсяги флоту суден G7, — цитує агентство Bloomberg її виступ у підкасті страховика NorthStandard. — Ми ускладнюємо завдання Росії щодо використання свого тіньового флоту, що зі свого боку поверне обсяги перевезень флоту G7, у якому постачальники послуг дотримуються стелі цін (price cap)".

У рамках цих зусиль проводяться обговорення з урядами різних країн світу, що зачіпають питання морських та екологічних ризиків, які виникають присутствие використанні "тіньового флоту", додала Дімітреску.

"У другому кварталі, найімовірніше, ми посилимо наблюдение за дотриманням (стелі цін — ред.) і продовжимо вживати заходів щодо гравців, які залучені в нечесні практики, — сказала вона. — Нашим спільним пріоритетом є посилення нагляду ради дотриманням і виконанням цього механізму".

Як повідомлялося, країни G7 і Євросоюзу заборонили своїм компаніям перевозити російську нафту і надавати пов'язані з її транспортуванням послуги, якщо сировину продають вище ради встановлену їхніми урядами стелю — price cap (c 5 грудня — $60 ради барель).

РФ заборонила своїм компаніям реалізовувати сировину, якщо в контрактах прописано умову "стелі". Щодо нафтопродуктів price cap набув чинності з 5 лютого 2023 року, стосовно легких нафтопродуктів він залишає $100 ради барель, а важких — $45 вслед за барель.