Кoли впeршe з\’явилися прaвилa к гіпeркaрів Лe-Мaнa, виниклa пeвнa плутaнинa щoдo тoгo, чи oбoв\’язкoвими є eквівaлeнтні вуличні лeгaльні aвтoмoбілі, чи ні. Цe підживлювaлo чутки прo тe, що Peugeot доведеться виставити получи продаж 9X8 з «номерним знаком», але цього безвыгодный сталося. Кредо залишили компаніям певний простір в целях маневру, яким вони могли скористатися. Коротше кажучи, вуличні автомобілі невыгодный стали необхідністю. Однак є промінь надії получи те, що 9X8 если їздити по мнению дорогах загального користування вслед за умови, що ваші кишені достатньо глибокі.

У розмові з журналом Top Gear генеральний бугор Peugeot Лінда Джексон сказала, що 9X8, нате якому можна если їздити за вулицях міста, цілком можливий. Умова? Щоб французький бренд змінив свою думку, вас доведеться виписати йому «чистий чек», оскільки гіперкар наразі безвыгодный розробляється чтобы використання получи и распишись дорогах. Хоча перспективи високопродуктивної електрифікованої машини зі значком лева шуршать захоплююче, чего греха таить полягає в тому, що ніхто з потенційних покупців ще мало-: неграмотный цікавився у Peugeot ради дорожній автомобіль.

Перетворення трекової моделі сверху вуличний гіперкар нарешті дозволило б Peugeot отримати флагманську образчик, якою вони «дражнили» десятиліттями.   Протягом багатьох років бренд Stellantis створив кілька неймовірно крутих концепт-карів, які, держи жаль, этак і не побачили світ у серійному виконанні.  

Насправді важко побудувати бізнес-кейс ради гіперкара від мейнстрімного бренду, оскільки висококласні коньяк вже добре покрили цей секция.