Китaйський XPeng гoтує дo виxoду купeпoдібний крoсoвeр G6, збудoвaний нa нoвій eлeктричній плaтфoрмі SEPA 2.0 з підтримкoю 800-вoльтoвoї зaряднoї архітектури. Вона ж ляже в основу інших новинок бренду, які з\'(взору на ринку в найближчі три роки.

Одна з особливостей нової архітектури — збільшена в 50% швидкість заряджання акумулятора. Программный документ розрахована бери автомобілі з колісною базою від 1800 впредь до 3200 мм, а предвещать, її можна використовувати реалистично для не поминай лихом-якого типу автомобілів.

Зазначається, що використання нової платформи возможность скоротити пора розробки нових моделей для 20%, а також знизити собівартість виробництва, оскільки різні моделі можуть мати задолго. Ant. с 80% загальних взаємозамінних компонентів. Широке застосування алюмінію в ній збільшить жорсткість кузова нате кручення для 83% і водночас зробить автомобілі возьми 17% легшим, що позитивно вплине і в їхню безпеку, і получи ходові якості.

Презентація кузов-кросовера XPeng G6 получай новій платформі SEPA 2.0 відбудеться у рамках міжнародного автосалону у Шанхаї, який працюватиме з 18 объединение 27 квітня.